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共享單車行業(yè)正在面臨新的輿論洗禮。

近日，中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)召開(kāi)座談會(huì)，研究共享單車領(lǐng)域消費(fèi)者押金問(wèn)題解決辦法。相關(guān)專家強(qiáng)烈建議，監(jiān)管機(jī)構(gòu)應(yīng)盡快制定對(duì)押金及預(yù)付金的第三方監(jiān)管、托管法律制度。

之所以有如此建議，與此前共享單車行業(yè)頭部企業(yè)摩拜單車、ofo分別陷入資金告急、挪用用戶押金填補(bǔ)缺口的消息不無(wú)相關(guān)。根據(jù)內(nèi)部人士爆料，因市場(chǎng)擴(kuò)張成本高企，摩拜和ofo小黃車兩家單車企業(yè)資金告緊，已經(jīng)開(kāi)始挪用用戶押金填補(bǔ)缺口，挪用總金額高達(dá)60億元，自行車廠以及相關(guān)公司等供應(yīng)商的付款也均已暫停。

盡管ofo方面向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示，用戶仍可通過(guò)官方APP、客服電話等渠道均可順利退還押金。摩拜單車亦公開(kāi)表示稱報(bào)道與事實(shí)嚴(yán)重不符，但仍有眾多用戶已開(kāi)始申退共享單車押金的